小區(qū)封閉管理 快遞員當街“擺攤”
物業(yè)將再次升級送貨車 安全與方便可以兼得
雙11剛過，這幾天，對于家住望京利澤西園一區(qū)的居民來說，這個收“貨”季可不太好過：快遞包裹不能送貨上門，需要到小區(qū)大門口自行領��；如果過時未領，大件包裹會被重新送回物流公司的分發(fā)部門；小區(qū)門口的便道上被大大小小的包裹占得滿滿當當。
這樣的情況讓小區(qū)業(yè)主抱怨紛紛。記者了解到，利澤西園一區(qū)今年下半年更換新物業(yè)后，于11月正式實行封閉式管理，非小區(qū)車輛被禁止進入小區(qū)，其中就包括快遞車和送餐車。新辦法得到了小區(qū)居民的認可，但遭到了幾家快遞公司的抵觸。
矛盾
快遞只能送到小區(qū)門口
“實行封閉管理，小區(qū)秩序大有改善，沒想到收快遞卻添了麻煩。其實，小區(qū)準備了超市用的手推車，但快遞員依然拒絕送貨到家。”這是一位小區(qū)業(yè)主的帖子，里面提到的快遞公司指的是“四通一達”——申通、圓通、中通、匯通、韻達。雙11剛過，正是包裹派送的高峰期，這個帖子立即引起了大家的共鳴。
昨天下午，記者來到利澤西園一區(qū)一看究竟。剛到小區(qū)南門，就看到兩側人行道上鋪滿了各式各樣的包裹，幾輛快遞車停放在一旁，快遞員們正忙著分揀包裹，他們按樓號和包裹的大小，將成堆的快件大致分成了幾小堆。
僅這分揀包裹的工夫，已有不少居民來取快件了。瑟瑟寒風中，居民們裹緊了棉衣�！靶∥锛簿退懔�，我買的是一大箱蘋果，真是扛不動。”一位上了歲數(shù)的老阿姨抱怨說，利澤西園一區(qū)面積不小，對于老人來說扛著一大箱東西回家實在有些艱難。而快遞員給出的回復是，快遞車不讓進小區(qū)，所以只能大家自行領取包裹了。
追問
管理和方便能否兼得？
和很多老舊小區(qū)面臨的問題一樣，1998年左右入住的利澤西園一區(qū)有約900個停車位，可小區(qū)車輛超過1600輛，停車難一直以來都困擾著居民和物業(yè)。
“這么緊張的車位，經(jīng)常會有快遞車占用車位的情況出現(xiàn)�！蔽飿I(yè)的李經(jīng)理告訴記者，他們今年7月16日接管小區(qū)后，多次收到了業(yè)主投訴，反映停車位被占、車輛被剮蹭。從剮蹭痕跡可以明顯看出是非機動車所為。所以，新物業(yè)的第一步就是改善小區(qū)管理模式，增設門禁，從過去的開放式變成封閉管理。同時，啟用車輛電子管理系統(tǒng)，非小區(qū)車輛一律嚴格禁進，包括快遞車。
“我們的整改措施得到了街道、居委會、小區(qū)業(yè)委會的大力支持，大多數(shù)居民也十分認可，改造后小區(qū)安全有保障了。當然，也有一些居民認為收取快遞不方便�！崩罱�(jīng)理說，考慮到這一點，他們在兩個多月前發(fā)出了快遞車禁入小區(qū)的通知，“問題還在于疏導，為了方便快遞員送貨，我們專門投入資金，購進12輛超市手推車�？爝f員到小區(qū)大門后，可以用手推車送貨上門。”
利澤西園一區(qū)居民也證實了這一點。一位居民說，老物業(yè)一直是僵尸物業(yè)，他們的不作為令居民怨聲載道。通過多方努力，小區(qū)成立業(yè)主委員會，啟動更換物業(yè)的程序，所以才有了新物業(yè)的接管。小區(qū)現(xiàn)在打造的是花園式管理，街道、居委會為此也投入了大量資金和支持，改造了綠化、步道、太陽能節(jié)能燈等。
小區(qū)的封閉式管理也得到了多數(shù)快遞公司的支持，比如京東、順豐等，這些公司的快遞員進入小區(qū)時嚴格遵守規(guī)定，有的還自己配備送貨手推車。目前，確實只有“四通一達”五家公司的快遞員不肯使用手推車，他們說手推車沒有蓋子，容易丟快件。
解決
物業(yè)將再次升級送貨車
對于門口攤著的大堆包裹，快遞員們也很無奈。一位快遞員告訴記者：“我們進去要花更多時間了，上頭也不讓�！薄吧项^”指的是公司區(qū)域經(jīng)理， “其實我們也想送貨上門，只不過上頭覺得浪費時間�！笨爝f員表示，現(xiàn)在只能看看物業(yè)能否適當放寬管理。
李先生解釋，周邊其他封閉式管理的小區(qū)也采用了同樣的模式和做法，要想徹底改變利澤西園一區(qū)過去的亂象，需要嚴格的管理。雖然至今這幾家快遞公司的負責人都未與他溝通接洽此事，但物業(yè)方面還是決定把能提供的便利，盡最大可能提供給快遞員，這樣也是方便業(yè)主。經(jīng)過業(yè)委會的認可，物業(yè)將準備購進可上鎖的小型推貨車，同時再配備一輛大型的電動車，方便快遞員運送大件包裹。
